VTR250 KIJIMA レバーガード取り付け&レビュー

どーも、ホデナスです。


バイクを離れ12年、晴れてリターンライダーになったわけですが、改めてバイクの下手さに気付かされ練習用にVTR250を買いました。


練習…やるからに本気です。転倒上等で練習します!


ってことで、少しでも転倒のダメージを軽減するために、レバーガードを取り付けたいと思います。


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選んだレバーガード


レバーガードは汎用品なのでいろいろなメーカーからいろいろなものがでてますが、どれも形状は似たりよったり。


中には中華製であろう安いものもありますが、私の場合は転倒覚悟で積極的にダメージを与えていく用途なので、ちゃんとしたメーカー品を選ぶことに。


自分のハンドル内径に対応しているかどうかも選定基準になってきますが、選んだのはこれ、KIJIMAのレバーガードです。(内径14~19mmまで対応)

※購入価格3,229円×2=6,458円(左右)




KIJIMAレバーガードの取り付け方


簡単です。説明書通りで可です。

不許複製、転載NGの記載がなかったのでそのまま取説載せます。

※なにかご指摘があった場合はすぐ削除します



ちなみに、私のVTR250は社外のアルミハンドルに交換されていて内径は14mmでしたが、このハンドルの内径バラツキがひどいようで14mmのスペーサーが途中から圧入状態になり外せなくなりました。


どうやっても取ることができず、結局ハンドルぶったぎって反対から叩いてスペーサーを外しました。









ん?ハンドルどーすんのって?















新しいのに交換だよク○がっ!



取り乱してしまいすいません。

NEWハンドルに交換し、無事レバーガードを取り付けることができました。



皆さんは大丈夫だと思いますが、しっかりハンドル内径を確認し無理していれないように気をつけましょう。


優しく挿れる。紳士のたしなみですよ。




KIJIMAレバーガードのレビュー


レバーガードで一番大事なことは名前の通りレバーをガードすることですよね。

転倒でレバーが折れたりとかよく聞く話です。


はたしてこのKIJIMAのレバーガードはレバーをガードすることができるのでしょうか。










よし、やってやろうじゃねーか!










人柱になる為、実際にガチゴケしてみました。(練習中転んだだけw)


右旋回中にフロントのスリップダウンでズコーってなりました。

こんな感じで2回もガチゴケしました。


結果、レバーガードは曲がり、その影響でブレーキレバーも曲がりました。



当然ノーダメージとはいえませんが、2回のガチゴケでレバーが折れるこのなくこの程度で済んだと考えれば全然効果はありだと思います。


レバーの曲がりはある程度修正できるので問題無しです。



レバーガード自体も曲がりましたが、折れないようにあえてそういう設計だと思います。


こちらはレバーの干渉しない程度にざっくりと手で修正しておけばまた使えます。

変形 = 金属の組織が劣化なので、確実に耐久性は落ちますが、少なくとも2回は大丈夫のようですw


またコケたら更新しますw

以上参考まで。


【今回かかった費用】

・KIJIMAレバーガード: 3,229円×2=6,458円(左右)

・ POSH Faith ハンドル:3,456円(送料648円含む)


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