FZR250R バッテリー交換のやり方 【激安バッテリーレビュー】
どーも、ホデナスです。 FZR250Rですが、1ヶ月半振りに乗ろうとしてキーをONに。 燃料ポンプが動かず嫌な...
「hodenasu」一覧
FZR250R ウインカーレンズ＆クラッチレバー交換
どーも、ホデナスです。 FZR250Rで立ちゴケし、ウインカーレンズとクラッチレバーとステップを破損しました。 ...
VTR250定番流用カスタム！ブレーキキャリパー流用のやり方と制動距離の検証【決定版】
VTR250のブレーキ強化カスタムでニッシン4ポッドブレーキキャリパーを流用しました！ カスタムしたはいいけど制動距離に変化はあるのか、実際に検証までやってみました！ 効果ありです！このカスタムオススメです！
ホーネット250のフロントブレーキキャリパーのオーバーホールのやり方（NSR250R/MC28と同じ）
VTRに流用する為に買ったホーネットのブレーキキャリパーを分解洗浄組み立てしました。 NSR250Rも同じブレーキキャリパーみたいなのでオーバーホール検討中の方は是非覗いてみて下さい。
CRM50のカスタム内容【ホンダ2st原付バイク】
レストアしたホンダの2st原付、CRM50のカスタム内容を紹介します。古いバイクなので絶版部品も多く、汎用品や流用でカスタムしてみました。
VTR250 KIJIMA レバーガード取り付け＆レビュー
VTR250にレバーガードを取り付けてガチゴケしたときのレビューです！
VTR250 プロスマンエンジンガードの取り付け方&レビュー
VTR250にプロスマンのエンジンガードをつけて実際に転倒させてみました！
レストアが完了したから俺のバイクを見てくれ【CRM50レストア#30】【2st原付】
CRM50レストア完了！頼む！お願い！是非見てくれ！
リヤサスのリザーバータンクをレッドブルにしてみる【CRM50レストア#29】【2st原付カスタム】
レッドブル空き缶のリザーバータンク簡単カスタムです！お手軽にバイクに翼を授ける方法を伝授します。
CRM50 自作ステッカーでステッカーチューン！【CRM50レストア#28】【2st原付カスタム】
どーも、ホデナスです。 赤一色だったシートに引き続き、車体の方にもいろいろ手を加えていきたいと思います。 早速作業開始です。 ...